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【純水設(shè)備http://www.seoarticles.cn】上海市民高度關(guān)注的蘇州河環(huán)境綜合整治四期工程(以下簡稱蘇四期)全面啟動了!

    今天，蘇四期骨干子項目——總投資約20億元的蘇州河(真北路至蕰藻浜)堤防達標及底泥疏浚工程正式開工建設(shè)，計劃工期24個月，標志著蘇四期的全面啟動。

    從此，蘇州河進入了全流域綜合治理的新階段，力爭用三到四年，為實現(xiàn)“安全之河、生態(tài)之河、景觀之河、人文之河”的美好愿景奠定基礎(chǔ)。

 防汛安全：對標“百年一遇”

    《蘇州河環(huán)境綜合整治四期工程任務(wù)表》公布的數(shù)據(jù)顯示，除了部分專項外，蘇四期投資估計在254.47億元，所涉及的14個主要工程集中在防汛安全、污染治理、兩岸整治等三大領(lǐng)域。

蘇州純水設(shè)備

    此次開工建設(shè)的蘇州河(真北路至蕰藻浜)堤防達標及底泥疏浚工程就是蘇四期最重要的防汛安全工程。

    其中，達標改造的堤防總長30.11公里，今年年底開工建設(shè)，工期12個月，計劃2019年年底完工;底泥疏浚量為172萬立方米，該工程計劃2019年上半年開工建設(shè)，2020年年底前全面完成。

    沿著老真北路一路向南，來到蘇州河北岸，再沿著河岸向東走到中環(huán)高架，這里便是工程的起點。自此沿著蘇州河干流的中心線上溯22.15公里，位于嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)境內(nèi)的蕰藻浜就是整個工程的最西端。

蘇州河(真北路至蕰藻浜)堤防達標及底泥疏浚工程

    “作為蘇四期全面啟動的第一個工程，這堪稱一項‘百年工程’?！鄙虾Ｊ姓こ淘O(shè)計研究總院(集團)有限公司堤防所所長葉茂盛介紹說，工程涉及的防汛墻將全部對標“百年一遇”的標準改造，從4.5米到4.8米左右“長高”到5.2米，大幅提升蘇州河的防洪排澇能力。

在確保安全的前提下，提標改造后的防汛墻還將擺脫以往給人的刻板印象，變成與周邊環(huán)境有機融合的一道風景。根據(jù)蘇州河沿線不同風貌，堤防達標工程岸段自東向西共分為：城市記憶段(真北路至嘉閔高架)、親水宜居段(嘉閔高架至G15沈海高速)、郊野風光段等3種不同的風格。這每一種風格中，都有防汛墻的全情參與。

三種不同風格令人眼前一亮

    比如，在城市記憶段內(nèi)，施工方將用模具澆筑出具有不同花紋的防汛墻，既有模仿海浪的，也有模仿青石磚墻的，與周邊城市建筑風格遙相呼應(yīng)。同時，相比用瓷磚來美化外觀的方式，一次澆筑出花紋，耐久性強，節(jié)省后期養(yǎng)護成本。

    又比如，在郊野風光段內(nèi)，施工方采用了會“呼吸”的預(yù)制箱形砌體，每一個砌體都有較強的透水透氣性，內(nèi)置石子和泥土，為野生植物提供了理想“家園”。假以時日，這些臨水而居的防汛設(shè)施會變成一幅巨型“綠畫”，“隱藏”進周邊的自然中。

    越變越美的堤防還有一顆低碳環(huán)保的心。此次工程涉及的防汛墻斷面型式就有14種，樁型有6種，施工線路長，工程量大。因此，工程首次嘗試采用裝配式技術(shù)，通過工廠化預(yù)制，現(xiàn)場拼裝，克服了場地局限，大大提高了效率，節(jié)省了工期，還有效控制了沉降、錯縫。

施工現(xiàn)場，舊的防汛墻已經(jīng)拆除，更高標準的堤防工程正在孕育

    促進可持續(xù)發(fā)展，堤防在建設(shè)中充分為其他空間著想，約三分之一的二級防汛墻為預(yù)制裝配式，建成后如遇到要給濱水景觀空間“讓路”的情況，可盡快移動并重新組裝，避免了推倒重來、重復投入，也減少了建筑垃圾的產(chǎn)生。

    “像這樣在水利工程中如此規(guī)模使用裝配式技術(shù)的，在上海尚屬首次。”葉茂盛自豪地表示，正是蘇四期這樣高標準的工程，把業(yè)內(nèi)最先進的理念和技術(shù)凝聚在了一起。

污染治理：底泥循環(huán)利用

    污染治理，是蘇州河環(huán)境綜合整治一以貫之的使命。蘇四期對污染治理的要求更上一層樓：到2020年，蘇州河干流消除劣Ⅴ類水體，水功能區(qū)水質(zhì)達標率不低于78%;到2021年，支流全面消除劣Ⅴ類水體。

    在治理污染的同時，相比前三期，蘇四期更加強調(diào)因地制宜與生態(tài)發(fā)展的理念。計劃將河道疏浚得到的底泥用來“反哺”周邊的生態(tài)廊道，就是最生動的詮釋。

從真北路向西進發(fā)，在蘇州河與陳洞江的交匯處，有一個底泥處置中試基地，蘇四期疏浚工程得到的數(shù)千立方米河底淤泥正在這里試驗，等待蛻變。

    記者在現(xiàn)場看到，4只巨型的黑色“睡袋”彼此緊挨著，躺在一個低洼的試驗場內(nèi)。每只“睡袋”長60米，踩在上面，可以感到里面有空氣和水分。

4只巨型的黑色“睡袋”

    航拍底泥處置中試基地，圖上方的河道就是蘇州河，“睡袋”左側(cè)的水池為尾水處理池

    項目參與方上海市環(huán)境科學研究院的高級工程師孫遠軍介紹說，“睡袋”專業(yè)名稱叫生態(tài)土管袋。來自蘇州河主干道上4個點位的疏浚底泥，通過專用管道，從運泥船上流入袋內(nèi)，每只袋子可裝1000立方米底泥。此后蘇州純水設(shè)備，借助分離固體與液體的藥劑和袋子本身的滲濾功能，底泥中的水分被“逼”走，進入尾水收集處置設(shè)施，留下的固化穩(wěn)定泥土，便有了“伸展拳腳”的去處。

    “從蘇三期開始，我們就已關(guān)注到疏浚底泥的應(yīng)用?！睂O遠軍表示，當時受限于底泥質(zhì)量、處置技術(shù)等方面的問題，研究成果還不能真正轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用，但這次，夢想就要成真了：經(jīng)跟蹤監(jiān)測，蘇州河中上游疏浚底泥的相關(guān)指標符合綠化用土的要求;同時，生態(tài)土管袋等設(shè)備與技術(shù)已十分成熟，可以批量產(chǎn)出質(zhì)量穩(wěn)定的泥土。

    據(jù)透露，蘇四期范圍內(nèi)，已有不少生態(tài)廊道建設(shè)單位主動找上門來，對底泥表示出濃厚興趣。據(jù)估算，這些生態(tài)廊道對綠化用土的需求量在40萬立方米左右，而蘇州河(真北路至蕰藻浜)底泥疏浚工程量在172萬立方米左右，有充足的達標泥土“反哺”岸上的生態(tài)廊道。

工作人員取樣底泥，檢測其質(zhì)量是否穩(wěn)定

 兩岸整治：打通岸線“斷點”

    確保防汛安全，徹底治理污染后，蘇四期還有一項重要的使命：逐步實現(xiàn)蘇州河兩岸公共岸線的貫通，把宜人的濱水空間交還到市民手中，但難點在于岸線上的“斷點”如何打通。

今年3月，一項來自上海市住建委的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，外灘黃浦江河口至外環(huán)線的蘇州河中心城區(qū)兩岸共有約42公里岸線，還有超過三成的岸線尚未貫通工業(yè)純水設(shè)備。當時，未貫通的15.3公里中約有63處斷點，主要有四類：沿線支河流交匯、企業(yè)單位占用岸線、居住小區(qū)占用岸線、部分開發(fā)項目或綠地項目在建或待建。

要打通蘇州河岸線上的“斷點”，先要“打通”人心。

    凱旋路橋和曹楊路橋之間的蘇州河南岸，有一段不足500米的岸線，卻自西向東穿過了3個居住區(qū)：華院住宅小區(qū)、萬華小區(qū)和華航小區(qū)。

    騰出岸線和濱水空間，這三個小區(qū)要向內(nèi)退，讓出80厘米至4米不等寬度的空間?！氨緛硎切^(qū)的地方，現(xiàn)在要被外人占了!”一開始，許多居民不能接受。

華院住宅小區(qū)內(nèi)正在施工的慢行步道(蘇州河南岸長寧段)，圖中的堤防左側(cè)，小區(qū)已讓出了兩三米左右的空間

    于是，長達半年多的“磨合”開始了。華陽街道和長寧區(qū)建交委等單位聯(lián)起手，從發(fā)放上千份調(diào)查問卷和一次次入戶懇談開始，傾聽居民心聲。

    “社區(qū)空間要被占了”“公共通道來往人多不安全”“管理不到位，有人亂扔垃圾怎么辦”……這些居民的牢騷在長寧區(qū)建交委副主任吳道群看來，卻是如獲至寶：“就怕居民不提意見，無理由反對，現(xiàn)在知道顧慮從何而來，工作就有抓手了!”

    第一步，街道和居委反復向居民承諾，讓出來的濱水空間土地性質(zhì)不變，仍歸屬小區(qū)，不存在“被占”問題。

    第二步，針對關(guān)于安全的顧慮，3個居住區(qū)與濱水空間之間用通透的柵欄隔離，居民刷社區(qū)門禁卡，就能自由出入;濱水空間兩頭設(shè)有專職安保人員，沿線則布控了視頻監(jiān)控，保證替居民管好這一帶的安全。

    第三步，針對環(huán)境問題，長寧區(qū)綠化市容等部門將以景觀道路的標準來保潔濱水空間，給居民一個干凈整潔的“后花園”。

    最后，這些承諾都化成一張張規(guī)劃紙、景觀效果圖，送到了居民手中，這些美觀大方又充滿巧思的“藍圖”讓許多人都豎起了大拇指。為讓居民能有良好的觀賞蘇州河視野，施工方還用輕質(zhì)材料墊高了空間，將步道和防汛墻頂部的落差縮短到1.25米左右。

站在華院住宅小區(qū)內(nèi)正在施工的慢行步道(蘇州河南岸長寧段)上，可以飽覽美麗的蘇州河風景

    還有不放心的居民，街道和居委會組織他們?nèi)ヒ淹瓿山ㄔO(shè)的3.7公里蘇州河南岸長寧段慢行步道參觀。見到高水準的蘇州河岸后，大家為之一振，都迫不及待地期盼起了將來的風光，希望這樣的好事能盡快來到自家門口。

    就在這個月，好消息傳來，凱旋路橋和曹楊路橋之間的蘇州河南岸長寧段慢行步道已經(jīng)順利開工，這段1.9公里的步道有望明年一季度竣工驗收，又一個艱難的“斷點”被打通了! 更多環(huán)保及純水處理設(shè)備資訊請關(guān)注皙全蘇州純水設(shè)備網(wǎng)。